1、合理的切換檔位。

很多人印象中的自動擋就是掛好一個檔位之後局可以不用換擋了，其實這樣子的想法是不對的，自動擋也有很多檔位，有P檔、R檔、N檔和D檔，有的車輛還會有S檔，我們要注意這些檔位的合理搭配才能做到省油，但是如果是平坦的道路的話，掛好了D檔就不用其他說明手動操作了。

2.合理的駕駛習慣。

等紅燈時不掛D檔很多車主朋友等紅燈時，若檔位處在D檔機動車仍 存在向前的動力，駕駛員唯有踩下剎車才能使車輛停下，車輛在停駛的狀態下，此時最好將檔位切換到N擋，還能將腳離開剎車，這樣子就可以減少壓力。 而且如果停車時間長，變速箱的溫度會不斷升高，極易使變速箱的油液變質，會加劇變速箱的磨損 ，更會加大耗油。

3.不要猛踩油門和急剎車

由於是自動擋汽車，會自動換檔，我們車主不能猛踩油門，需要等車速起來了之後再踩油門提速就可以了，還有就是不能過急的踩剎車，大腳油門和剎車都是油耗高升的元凶，應該採用點剎的方式，這樣子對剎車片也是一種保護，視線放得遠一些早收油門絕對能省油，而且這樣車速一點也不會比急剎車慢。

4.利用合理的發動機轉速

大多數汽車的省油轉數在2000-2500左右，經濟時速為60-90KM/H。

關於自動擋駕駛如何省油，其實就是日常駕駛習慣的好壞，對油門細節上的把握，但由於每種車型的情況又有些許不同，對於省油的技巧還需司機領悟，適合自家車的才是最好的

想要省油，就是要使發動機更高效的燃燒效率區間下工作，少浪費發動機做的功。

從這兩點出發，要使自動擋車最省油，那麼我總結以下幾點：

第一，開車提前預判，根據紅綠燈車流量控制好車速，儘量保持平穩車速，不要忽高忽低；

第二，根據紅綠燈和車流情況，預判駕駛，儘量減少急加速，儘量少踩剎車；

第三，加減擋的時候，要堅決，自動擋是你越堅決，他才越堅決，比如你要加速，就要堅決加油加速，就不容易出現頓挫，同時升檔降檔速度快了，就會減少變速器鎖止時間，少浪費發動機做的功；

第四，不要衝紅燈，不要紅燈急加速，不要開鬥氣車，這些開車習慣都是費油的習慣。

一是先選路後行車，再省油的汽車,如果要多跑路也要消耗汽油的。

二是先暖車後起跑，並且做到柔和起步。

三是使用經濟車速，一般轎車的經濟時速處在60km/h—80km/h之間。

四是輕抬油門，如果猛抬油門，會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，使汽車產生“顫動”，而使耗油增加。

五是及時換檔並儘量減少使用制動。六是保持跟車距離。

七是保持一定的跟車距離，這樣做的目的是避免頻繁制動。

八是正確把握怠速停車的時間。一般來說，怠速停車五分鐘和熄火著車的油耗一樣，如果在等人時間過長或在嚴重擁堵不能行車地段，可選擇熄火等待。

駕駛自動擋車，起步時不要立即給油門，讓車自然移動後再加速，遇到10秒以上紅綠燈要切換到N檔等待，不要一直掛D檔踩剎車，儘量不要切換P檔，一旦追尾，容易損傷變速箱，超車時要勻速超車，如果帶S檔，超車時切換就可以了，超車結束再切換回D檔，讓發動機保持低轉數，保持D檔的勻速行駛最為省油。