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1 # 富比封君
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2 # 易陪練車速對應擋位
對於正常開車的人來說,一般來說跑多少碼就要掛什麼擋,這些都是互相匹配的,如果掛不對擋就會出現費油、低轉速等一些問題。正常來講起步—20碼為1擋,20—30碼為二擋,30—40碼為三擋,40—60碼為四擋,60以上5為擋,這是對於手動擋的汽車,一般也都是這樣開。
對於自動擋,如果您再加油超車,可能會出現低檔位高轉速的情況,因為只有這樣發動機才有充足的動力,迅速加速,超車。有時候4擋都可以跑8、9十碼。如果是勻速行駛,就會出現低轉速高檔位的情況,這是為了車輛最大可能的省油。
總之,自動擋的汽車發動機變速箱與車速的匹配都是在行車電腦裡設計好的,它會根據您的駕駛情況來自動調整,您只要正常開就好了,不用在意這些。車怎麼開發動機時間長了都會有積碳,平時用車時候注意保養在意些就好。
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3 # 北斗星-718-成華
自動擋車型的各種行駛模式,都是預先設定好的,哪一種行駛模式下達到什麼速度時升檔或降檔,都是由行車電腦自動控制的(手動切換除外),所以,駕駛者無需擔心各種速度下所處的擋位是否會對發動機產生何種影響。
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4 # 交通汽車小達人
這種轉速、速度值就是廠家專門設計出來的,就是為了更加好的在省油的同時,積極變檔。你說的高檔位低速值主要還是指手動擋。自動擋帶鎖止裝置的也大多數是低檔高轉速,獲得大扭矩,平時駕駛鎖止裝置還是不要啟用。就題主所說,如果是自動檔車型如果鎖止裝置沒有開啟,那麼機動車電腦的自動升檔時機是不需要你考慮的,你只需要負責安全駕駛即可。
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5 # 小學徒啦啦啦
某車評人曾經說過一句話,自動擋的汽車,正常開是開不壞的。因為自動擋的車變速箱程式都是經過廠家工程師經過很多很多次的調教完成的。既然七十公里就可以升到七擋這也很正常,因為變速箱的齒比每臺車也不一樣。至於積碳,只要發動機工作積碳就會有。
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6 # RENAULT用車頻道
問題不會有什麼問題!有個美中不足的就是低速高檔位這個過度省油的模式犧牲的是動力!低速高檔會造成扭矩不足,遇到上坡等會容易頓挫(舉個最簡單的例子:手動擋的車掛5檔了,時速才30,這時候又有一個小坡要上坡,會造成動力不足,變速箱會頓挫,咔咔響!),變速箱齒輪磨損大!低速高檔收油再輕踩油門也容易頓挫!所以有利有弊!最近日產鬧得沸沸揚揚的頓挫,就是過度節油,低速高檔導致的!
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7 # 8Mr馬
這個很正常,廠家早就考慮這個問題了設計的時候就匹配發動機和變速箱,第一批8速變速箱上市的時候有些車跑120都沒上8檔還在7 ,當時很多車友還在說8檔到底什麼時候才能上
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低轉速,高檔位行車確實是省油,但是得有個度,前提是保證發動機得有足夠的牽引力,克服一般的道路行駛阻力輕鬆行駛,千萬不要憋車,也就是發動機轉速太低,克服不了行駛阻力,在非常沉悶的狀態下行駛,這樣非但省不了油,而且供油系統認為發動機動力不夠會額外供油,反而費油。長期下來這樣還會使發動機產生積碳。謝邀