回覆列表
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1 # 米高佐治
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2 # 小蘋果17309837
你怕是不知道保時捷macan全系搭載的是啥吧？dl382低端奧迪壓根沒有好吧，這款變速箱不管是換擋速率還是穩定性和壽命都極大的提升了，雖然比不上pdk，但是也算低端雙離合變速箱中的翹楚，雙離合和at是這幾年討論最多的話題，其實這就好比寶馬粉和賓士粉在討論奧迪車燈一樣，根本就是兩個物種，賓士側重舒適，寶馬側重操控，沒有絕對好壞，蘿蔔青菜各有所愛
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3 # 浙江周樹的
哥A4L 45的DL501第6年了，近9萬公里，沒出現過任何問題，加速猛，省油，基本無頓挫。不知道我這個算不算噴子嘴裡面的垃圾雙離合？
DL382引入瞭如下三個創新點大幅提高了變速箱的效率。
1.引入正齒輪傳動組和傘形軸的緊湊直接前軸輸出形式
2.最大化空心軸的輕量化設計
3.離合器1和2分別採用自動分離的低摩擦設計降低摩擦損耗
電控是大潮流，且具有多個優點: 節約油耗，控制簡單，響應迅速，結構緊湊。隨著奧迪全新S-Tronic 7速雙離合變速箱DL382和 quattro ultra電控四驅系統的適配，奧迪Q5L擁有了更低的油耗以及更輕的系統重量。並且全新的變速箱標定讓這個動力組合擁有了更快的換擋響應和自動空擋滑行功能。