其實糾結於寶馬X3和賓士GLC Coupe260L.

價位基本上午一樣，都是中國產，但賓士中國產後負面新聞太多，有點不敢下手。進口賓士沒有260L這個款，而且後期費用很大。

論技術、製造工藝、品牌，其實都很上檔次。BBA嘛，總被一起提，也側面說明是一個檔次的。

但是說到“檔次感”，個人更傾向於賓士，因為整個設計風格既有年輕感又延續了一貫的“低調奢華”，不至於太搶眼張揚，走的是“耐看”的路子。按中國的社會文化，低調一點更容易拉好感，讓人覺得有品位、懂規矩。

寶馬的雙腎設計很有個性，老遠就知道來了輛寶馬，但不知道是不是因為這樣特別吸引炫富一族，土大款+寶馬簡直成了社會新聞的標配，這些人直接影響了寶馬的感官，當然車是沒錯的。

那肯定是汽車鼻祖賓士了，這點是毫無疑問的。從影視劇中都有體現，馬仔開車往往都是寶馬，而老大出行都是立標賓士。

賓士和寶馬都是德國的豪華汽車品牌，但是無論從品牌歷史和定位，賓士都是當然的一哥，同級別比較，轎車旗艦級別，S碾壓7系。E和5系各有千秋。3系在運動操控效能方面比C強。但是論檔次，無論是外觀還是內飾。賓士的氣場肯定強過寶馬。