其實你可以參考發現5，一樣沒大梁，照樣玩越野，當然車身剛性方面肯定會有差別，但是沒辦法，現如今都在追求排放，油耗之類的，肯定是玩作出犧牲，但是路虎的車在越野方面還是要給予肯定的，四驅系統也很強大，雖然故障率是挺高，還有買這麼貴的車子會放心去越野嗎？大多數都是情懷在作怪，真正買來玩越野的都是不差錢的

新路虎衛士進行了全地形的檢測,如涉水、爬坡拖拽、沙地、泥地等等等等。至於外形方面,大家應該也看出個所以然來,四方四整的造型還是經典復古風。

按照傳統的標準來衡量～非承載式車身是越野車使用的，承載式車身是SUV使用的，現在的路虎已經由越野車品牌轉變成了SUV品牌，

全新路虎衛士使用承載式車身，代表著路虎旗下全部車型都變成了城市型SUV，路虎之所以從越野車轉向城市SUV，主要的原因是城市SUV的市場前景要優於越野車，畢竟絕大多數車友只是需要一輛更高車身和坐姿，很少出去越野。

而對於越野，尤其是長途穿越來說，車輛的可靠性是至關重要的。比較尷尬的是 但凡舒適配置好的，設計豪華的車型都不太適合去越野。真正適合去穿越、去撒野的都是很純粹 構造很簡單的車型，比如：霸道、陸巡、Pajero、patrol、Wrangler等