汽車的輕量化，就是在保證汽車的強度和安全效能的前提下，儘可能地降低汽車的整備質量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣汙染。實驗證明，汽車質量降低一半，燃料消耗也會降低將近一半。

輕量化並不是偷工減料，例如鋁合金、碳纖維等輕量化材料，都有著非常明顯的優點，並且材料成本也不低。其中碳纖維是汽車輕量化中最優材料，碳纖維複合材料是由碳纖維和樹脂等材料透過一定比例混合，經過一系列固化處理得到的具有優異效能的新型材料。這種材料應用在汽車領域具有傳統金屬材料無法比擬的優點。

由於汽車輕量化，在同等條件下，汽車質量越輕，碰撞時產生的衝擊能量越小，對乘員的保護會更好。因此，合理的汽車輕量化不僅不會降低汽車的安全性，還有利於汽車安全效能的提升。這不是偷工減料所能帶來的。

偷工減料很明顯了，減少用料，或者總劣質廉價材料，而輕量化是高科技含量的意思，比如十毫米的鋼板，經過高科技技術做到八毫米，但是剛性硬度同十毫米沒有區別，甚至比十毫米的還要好，就像現在的超跑都用碳纖維材料一樣，車身輕了，效能更好了