19款全新FOCUS操控一流，動力同級別車型算的上很強了，家庭用車其實很好選擇，外形，空間，三大件，耐用性，安全性，舒適性，耗油量。
全新FOCUS動力好，操控好。福特車，駕駛的舒適性還是見長的，車身長短尺寸都不小，底盤很紮實，使其操作效能大大增強，安全性方面也很讓人放心。
三廂版尺寸為4647*1810*1468mm，軸距加長了57mm達到了2705mm，和LavidaPlus接近。所以可以很確定的說，新一代FOCUS是帶著誠意來的。懸浮式中控屏都是當下最流行的設計，中控臺區域又採用了大量軟性材質包裹，進一步提升了該車的檔次感
動力方面，FOCUS將提供三種動力選擇，分別是1.0T+8AT、1.5T+8AT、1.5L+6AT（及手動），全系使用三缸發動機。其中1.5T三缸發動機的最大輸出功率為183馬力，資料表現非常不錯，駕駛起來也更具樂趣。
個人覺得不管是外觀、空間還是變速箱方面，新一代FOCUS都向我們展示出了它的最大誠意，而其出色的操控感也得到了保留，感覺還是值得入手的！
19款全新FOCUS操控一流，動力同級別車型算的上很強了，家庭用車其實很好選擇，外形，空間，三大件，耐用性，安全性，舒適性，耗油量。
全新FOCUS動力好，操控好。福特車，駕駛的舒適性還是見長的，車身長短尺寸都不小，底盤很紮實，使其操作效能大大增強，安全性方面也很讓人放心。
三廂版尺寸為4647*1810*1468mm，軸距加長了57mm達到了2705mm，和LavidaPlus接近。所以可以很確定的說，新一代FOCUS是帶著誠意來的。懸浮式中控屏都是當下最流行的設計，中控臺區域又採用了大量軟性材質包裹，進一步提升了該車的檔次感
動力方面，FOCUS將提供三種動力選擇，分別是1.0T+8AT、1.5T+8AT、1.5L+6AT（及手動），全系使用三缸發動機。其中1.5T三缸發動機的最大輸出功率為183馬力，資料表現非常不錯，駕駛起來也更具樂趣。
個人覺得不管是外觀、空間還是變速箱方面，新一代FOCUS都向我們展示出了它的最大誠意，而其出色的操控感也得到了保留，感覺還是值得入手的！