領克確實算得上是高產了，17年上市，除了幾款主流車型還有phev和hev等新能源車型，其實基本上就是一年上一款新車型。但是我覺得高產和質量好壞好像沒有什麼太大的關係，iPhone現在一年一起上好幾款，果粉依舊是蜂擁而至，排隊搶著買。所以同理，只要產品有堅實的基礎，有成熟的平臺，那麼自然而然可以按部就班的升級生產。領克的CMA平臺可以說是非常成熟了，是由全球各地的很多專家來共同打造的，之前上市的幾款車型也都有著不錯的銷量和反饋。所以說05的質量肯定是差不了的，用料高階、配置齊全，畢竟產品不升級、不提升質量我們這群消費者也不能認同，所以我覺得車友不用擔心05的質量問題。

說起高產，我覺得領克還行吧，有的品牌一年就能出好幾款新車。但是05的質量我是絲毫不懷疑的，畢竟關於05的文章、直播我也看了不少。就拿05的三大件來講吧，drive-e系列2.0TD的渦輪增壓高功率發動機，曾連續三年獲得沃德十佳的稱號。這款發動機是典型的高功率，低能耗，動力充沛又省油。愛信8AT的變速箱，平順性和傳動效率都是有保證的。CMA平臺的底盤，由保時捷調校，能夠兼顧操控性和乘坐舒適性。就看這三大件就能知道05的質量不會差，更何況它還有那麼多實用的配置。