行人逆行本身就是違法。所受的結果應該自己負責。肇事者應該無責。

交通法規有明確規定，各行其道，安全可靠。逆行就是對法律法規的挑戰。

逆行者往往都是突發事情。正常行駛的汽車，司機其實都是全神貫注地開車，一般情況下，對突然冒出來的人或者機動車，都不能及時處置。所以，在這種情況下，必須讓逆行者擔責。

路修的太少.太窄.不夠用.路要是寬了行人就會自覺的走在應該自己走的地方的.這種事情沒辦法.全國都是這樣.以後也還會是這樣.還會繼續發生的.

一般情況下出現交通事故， 必須首先通知交警部門 ，由交警部門來勘察現場， 並出具事故責任認定書， 確定，事故責任的認定者，以及或者按照責任，大小比例承擔。 一般情況下，非機動車或者行人的話，他一般會，保護一下，因為這是法律上的保護弱非機動車橫穿馬路逆行導致交通事故是誰的責任

法律上是逆行的全責，刑法上講人人平等。不知道判刑的時候又要講人道主義。可能是你開著10萬的車，把億萬富翁給闖到了吧。

我的認為，逆行只是指車輛說的。行人沒有逆行之說，只有靠右邊行走之說！要是沒設行人專道，行人只有走非機動車道了。

行人逆行本身就是違法。所受的結果應該自己負責。肇事者應該無責。

交通法規有明確規定，各行其道，安全可靠。逆行就是對法律法規的挑戰。

逆行者往往都是突發事情。正常行駛的汽車，司機其實都是全神貫注地開車，一般情況下，對突然冒出來的人或者機動車，都不能及時處置。所以，在這種情況下，必須讓逆行者擔責。

路修的太少.太窄.不夠用.路要是寬了行人就會自覺的走在應該自己走的地方的.這種事情沒辦法.全國都是這樣.以後也還會是這樣.還會繼續發生的.

一般情況下出現交通事故， 必須首先通知交警部門 ，由交警部門來勘察現場， 並出具事故責任認定書， 確定，事故責任的認定者，以及或者按照責任，大小比例承擔。 一般情況下，非機動車或者行人的話，他一般會，保護一下，因為這是法律上的保護弱非機動車橫穿馬路逆行導致交通事故是誰的責任

法律上是逆行的全責，刑法上講人人平等。不知道判刑的時候又要講人道主義。可能是你開著10萬的車，把億萬富翁給闖到了吧。

我的認為，逆行只是指車輛說的。行人沒有逆行之說，只有靠右邊行走之說！要是沒設行人專道，行人只有走非機動車道了。