寶駿730,1.8L+amt,這幾款車應該是730系列車型裡價效比最低的了,不建議購買。寶駿730一共有三款動力:1.5L手動,1.5T、1.8L自動,這兩版自動擋有質的區別,對比看一下差距:
1.5T版本匹配的是6擋溼式雙離合,最大功率110kw、最大扭力230牛米;
1.8L版本匹配的是5擋amt自動擋,最大功率101kw、最大扭力186牛米。
這兩臺發動機動力水平T版要高的多,而且渦輪增壓發動機一旦2000轉左右渦輪介入工作之後,動力來的更直接、更迅猛,駕駛體驗比自吸發動機好很多;而且T版的溼式雙離合變速箱傳動效率也很高,而且穩定性也相當不錯。
而1.8L版本不僅動力差一些,而且使用的AMT自動擋變速箱體驗是非常差的,這種變速箱就是在手動擋變速箱的基礎上加裝一套電腦換擋系統,以電能代替人的手動換擋操作。然而這種變速箱換擋邏輯混亂,換擋瞬間容易丟失動力,對乘駕感受的影響是非常明顯的。
所以不建議考慮寶駿730的1.8L AMT版本,價格高性價比低;同價位1.5T DCT是更好的選擇,個人建議、僅供參考。
寶駿730,1.8L+amt,這幾款車應該是730系列車型裡價效比最低的了,不建議購買。寶駿730一共有三款動力:1.5L手動,1.5T、1.8L自動,這兩版自動擋有質的區別,對比看一下差距:
1.5T版本匹配的是6擋溼式雙離合,最大功率110kw、最大扭力230牛米;
1.8L版本匹配的是5擋amt自動擋,最大功率101kw、最大扭力186牛米。
這兩臺發動機動力水平T版要高的多,而且渦輪增壓發動機一旦2000轉左右渦輪介入工作之後,動力來的更直接、更迅猛,駕駛體驗比自吸發動機好很多;而且T版的溼式雙離合變速箱傳動效率也很高,而且穩定性也相當不錯。
而1.8L版本不僅動力差一些,而且使用的AMT自動擋變速箱體驗是非常差的,這種變速箱就是在手動擋變速箱的基礎上加裝一套電腦換擋系統,以電能代替人的手動換擋操作。然而這種變速箱換擋邏輯混亂,換擋瞬間容易丟失動力,對乘駕感受的影響是非常明顯的。
所以不建議考慮寶駿730的1.8L AMT版本,價格高性價比低;同價位1.5T DCT是更好的選擇,個人建議、僅供參考。