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1 # 小金奇聞趣事
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2 # 天秤笨笨貓
日本發動機在車床上的工藝更細緻,誤差比德系要小很多,間隙比較小,不會有機油消耗現象,但是由於間隙太小,用粘度高的機油對發動機工況反而是一種反效果,所以日系都用20的理由,很稀,但是透過性好,機頭執行更平順。不過日本發動機因為精密,所以極其難修理基本不壞,到壽命就報廢,德系這點相反,修修補補,永遠能開下去。
日本發動機在車床上的工藝更細緻,誤差比德系要小很多,間隙比較小,不會有機油消耗現象,但是由於間隙太小,用粘度高的機油對發動機工況反而是一種反效果,所以日系都用20的理由,很稀,但是透過性好,機頭執行更平順。不過日本發動機因為精密,所以極其難修理基本不壞,到壽命就報廢,德系這點相反,修修補補,永遠能開下去。
1 4s店給免費機油確認礦物質油半合成價格32元/升
2 如果加價換豐田純牌全合成機油以es240為例加價480元共升過實際使用4.3升
3 4s店允許自帶機油進行換但前提家都說只做
請教幾個朋友給我個方案
1 使用免費礦物油但週期縮每4個月就去換機油(4s店允許)
2 加免費油開幾百公里然後自己換全合成機油就當洗洗發動機
3 直接在保養時放棄免費機油加自帶全合成機油
在網看看嘉實 極護 4升裝價格在380元(正品行貨)美孚1號價格也差
雖然 es240發動機爛但用礦物油像太誇張點日本厚道
請家談談關於機油保養看法
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