有可能損害汽油泵。
不要等報警燈亮時再加油,報警的時候基本上也就是燃油泵露出油麵的時候,因為燃油泵平時工作的時候需要冷卻,而冷卻全靠油箱內的汽油吸走熱量,並且油箱內燃油能吸收的走的熱量跟油的體積成正比,如果燃油持續減少,燃油泵也是會有損壞的可能,減少其使用壽命。
擴充套件資料:
油箱使用注意事項:
1、不要等報警燈亮時再加油。因為汽油泵在油箱中,依靠汽油對它進行散熱和潤滑,油量過少將不利於油泵正常工作,減少其使用壽命。
2、加油時不建議加滿。因為汽油受熱膨脹和在夏季高溫下揮發成汽油蒸汽,需要有空間來容納。如果加的過滿沒有一點空間,汽油蒸汽甚至液體汽油便進入到碳罐儲存,碳罐存滿了又逸到空氣中,不但浪費還汙染環境
3、指示偏差。更換電瓶、停放一夜後,可能注意到油表指標低於之前顯示位置,這是正常現象,因為油泵工作時,油箱內是成負壓,相應油箱容積減少,油麵偏高,再加之溫度對汽油的熱漲作用,自然顯示偏高,當溫度下降和開啟油箱後,壓力釋放,油麵隨之下降,所以出現顯示偏差是一種正常現象。
有可能損害汽油泵。
不要等報警燈亮時再加油,報警的時候基本上也就是燃油泵露出油麵的時候,因為燃油泵平時工作的時候需要冷卻,而冷卻全靠油箱內的汽油吸走熱量,並且油箱內燃油能吸收的走的熱量跟油的體積成正比,如果燃油持續減少,燃油泵也是會有損壞的可能,減少其使用壽命。
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油箱使用注意事項:
1、不要等報警燈亮時再加油。因為汽油泵在油箱中,依靠汽油對它進行散熱和潤滑,油量過少將不利於油泵正常工作,減少其使用壽命。
2、加油時不建議加滿。因為汽油受熱膨脹和在夏季高溫下揮發成汽油蒸汽,需要有空間來容納。如果加的過滿沒有一點空間,汽油蒸汽甚至液體汽油便進入到碳罐儲存,碳罐存滿了又逸到空氣中,不但浪費還汙染環境
3、指示偏差。更換電瓶、停放一夜後,可能注意到油表指標低於之前顯示位置,這是正常現象,因為油泵工作時,油箱內是成負壓,相應油箱容積減少,油麵偏高,再加之溫度對汽油的熱漲作用,自然顯示偏高,當溫度下降和開啟油箱後,壓力釋放,油麵隨之下降,所以出現顯示偏差是一種正常現象。