又是一個自主與合資該怎麼選的問題， 一般來說，你問十個人九個人回答選合資，當然，小編也是這九個人當中的一個。你的糾結點無非就是顏值和配置。論顏值，AX7確實有貨，尤其是這種雙色車身設計非常討年輕人的歡心，內飾雖然沒有采用時下流行的懸浮式中控設計，不過這種設計也很討巧，層次感分明，如果兩車放在一起比較的話，小編也會選擇AX7～～
然後來說一下配置差異：其實大眼一看，AX7在動力，空間，配置都要要完虐智跑，尤其是1.6T＋6AT的動力總成，跟標緻雪鐵龍的1.6T引數一模一樣，想想東風與PSA的關係，採用它家的動力總成，那也沒什麼奇怪的。所以即便是跟智跑比發動機，AX7好像也不差。不過，智跑終端價格還是比AX7更便宜一些，又是合資品牌，所以吸引力也不小。
既然難以抉擇，那我們就從用車成本來選擇，主要看看油耗：這個是查到的車主們提供的百公里綜合油耗的平均值，雖然不一定準確，但可以看出AX7的油耗是要比智跑低的。
至於保養嘛，沒有查到，也不好下結論，不過一般自吸發動機保養會比渦輪增壓的稍微便宜一些～～
又是一個自主與合資該怎麼選的問題， 一般來說，你問十個人九個人回答選合資，當然，小編也是這九個人當中的一個。你的糾結點無非就是顏值和配置。論顏值，AX7確實有貨，尤其是這種雙色車身設計非常討年輕人的歡心，內飾雖然沒有采用時下流行的懸浮式中控設計，不過這種設計也很討巧，層次感分明，如果兩車放在一起比較的話，小編也會選擇AX7～～
然後來說一下配置差異：其實大眼一看，AX7在動力，空間，配置都要要完虐智跑，尤其是1.6T＋6AT的動力總成，跟標緻雪鐵龍的1.6T引數一模一樣，想想東風與PSA的關係，採用它家的動力總成，那也沒什麼奇怪的。所以即便是跟智跑比發動機，AX7好像也不差。不過，智跑終端價格還是比AX7更便宜一些，又是合資品牌，所以吸引力也不小。
既然難以抉擇，那我們就從用車成本來選擇，主要看看油耗：這個是查到的車主們提供的百公里綜合油耗的平均值，雖然不一定準確，但可以看出AX7的油耗是要比智跑低的。
至於保養嘛，沒有查到，也不好下結論，不過一般自吸發動機保養會比渦輪增壓的稍微便宜一些～～