開車最令人討厭的就是路面上的減速帶，非常傷車。自己小區，在不足20米的一段路上，就有三條減速帶，而且都是水泥做的硬稜硬角，高度足有十幾公分，簡直是喪盡天良！沒辦法，自己只能小心謹慎，慢慢慢慢透過這些如銅牆鐵壁一樣的減速帶。自己開車透過減速帶的時候，通常都是提前踩剎車減速，讓速度低於10公里。快接近減速帶時，踩下離合控制車速，慢慢透過減速帶。等後輪過完減速帶後，慢慢鬆開離合，加油加速。在過減速帶的時候，應該注意這樣幾個問題：其一，不要高速過減速帶。車輛以高速透過減速帶，就會產生非常大的衝擊力，很容易對車輛造成損害。其二，雙輪直接開過去。雖然會讓車裡面的人感覺不舒服，但是車身受到的力量是均勻的，不容易損壞汽車的懸掛系統，對車身傷害最小。 其三，不要斜著過。其實這和單輪過減速帶的後果是一樣的，都會對車輛造成傷害。其四，不要單邊繞行減速帶。過減速帶時，讓右車輪從減速帶右邊的空隙處透過，讓左車輪從減速帶上透過，這樣的做法是非常錯誤的。減速帶對車輛的傷害是肯定的，無論你採取哪一種方式透過。但是，只要你秉持緩速慢行，謹慎透過的原則，在一定程度上就可以降低對愛車的傷害。
開車最令人討厭的就是路面上的減速帶，非常傷車。自己小區，在不足20米的一段路上，就有三條減速帶，而且都是水泥做的硬稜硬角，高度足有十幾公分，簡直是喪盡天良！沒辦法，自己只能小心謹慎，慢慢慢慢透過這些如銅牆鐵壁一樣的減速帶。自己開車透過減速帶的時候，通常都是提前踩剎車減速，讓速度低於10公里。快接近減速帶時，踩下離合控制車速，慢慢透過減速帶。等後輪過完減速帶後，慢慢鬆開離合，加油加速。在過減速帶的時候，應該注意這樣幾個問題：其一，不要高速過減速帶。車輛以高速透過減速帶，就會產生非常大的衝擊力，很容易對車輛造成損害。其二，雙輪直接開過去。雖然會讓車裡面的人感覺不舒服，但是車身受到的力量是均勻的，不容易損壞汽車的懸掛系統，對車身傷害最小。 其三，不要斜著過。其實這和單輪過減速帶的後果是一樣的，都會對車輛造成傷害。其四，不要單邊繞行減速帶。過減速帶時，讓右車輪從減速帶右邊的空隙處透過，讓左車輪從減速帶上透過，這樣的做法是非常錯誤的。減速帶對車輛的傷害是肯定的，無論你採取哪一種方式透過。但是，只要你秉持緩速慢行，謹慎透過的原則，在一定程度上就可以降低對愛車的傷害。