關於全新ES200，目前全系車型都需加價提車，其中入門版車型加價2萬元，也還需等待數月才能提現車！

全新款ES200比起老款，不僅定位更出色，設計理念也更新潮、時尚，尤其在內飾和配置等方面的表現，全新ES200顯然更加具備運動特質，比如說運動感十足全方向盤、運動撥片，出色的內飾設計和佈局，還有更加舒適的人體學座椅……可見細節設計討好消費者這句話果然不假。

另外，全新ES200採用的TNGA全新構架，本身就很好的保證了產品高度，而且在操控性方面，全新款ES200比起老款也更出色，特別是轉向力度和線性，還有底盤濾震和側傾等方面的表現，都得到了很大提升，所以新款ES200比老款顯然更高階，而這種高階也同樣是消費者選車的關鍵。

動力方面，依舊是老款2.0L+6AT的動力總成，所以動力表現依舊肉肉的，非常節油，所以單說動力感受，新款與老款並無差異。

如今老款ES200裸車價在27萬元左右，但新款ES200再加價以後卻高達30萬左右。總體來說新舊款車型之間相差的這3萬元，如果從新構架、新設計和新手感方面來說，或許算得上值得，但就目前豪華車市場不斷降價的大環境上來看，ES200的逆向漲價，就有些不值得了。