我是2017年拿證,8月份考的第一次科三。
我考科三至今為止我都覺得很冤,考完試跟教練說了以後,教練在電話裡罵考官,但是也沒轍,誰讓別個掌握生死大權。
我科三第一遍是在模仿燈光環節出了錯誤,第二遍整個過程沒出問題,到考完下車考官打分,直接跟我來了一句:“你有點緊張了,回去再練練。” 當時,我心裡一萬個草泥馬奔過~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
只能回去等了一個月,花了600大洋,繼續考,這一次很順利,掛擋、加速,最有趣的就是考官一般會在考試期間拿筆點一些要求,比如說超車,減速,加速這樣的指示,整個過程我耳邊只聽到一條一直在那重複:前方學校,前方人行路口,前方減速···········(考試的那天趕上下雨,路滑,我開到60多邁,超車,變道,應該是把考官嚇著了)
不過這裡面有一個事情,也是老天幫忙,考試的車子不好,掛擋不好掛,從三擋掛到四擋的時候,容易進二擋,我當時也是鬼使神差,三檔升四檔的時候掛進二檔還沒松離合,一秒反應時間不到,趕緊退回去掛進四擋,要不然,又得重新來一次了。
我是2017年拿證,8月份考的第一次科三。
我考科三至今為止我都覺得很冤,考完試跟教練說了以後,教練在電話裡罵考官,但是也沒轍,誰讓別個掌握生死大權。
我科三第一遍是在模仿燈光環節出了錯誤,第二遍整個過程沒出問題,到考完下車考官打分,直接跟我來了一句:“你有點緊張了,回去再練練。” 當時,我心裡一萬個草泥馬奔過~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
只能回去等了一個月,花了600大洋,繼續考,這一次很順利,掛擋、加速,最有趣的就是考官一般會在考試期間拿筆點一些要求,比如說超車,減速,加速這樣的指示,整個過程我耳邊只聽到一條一直在那重複:前方學校,前方人行路口,前方減速···········(考試的那天趕上下雨,路滑,我開到60多邁,超車,變道,應該是把考官嚇著了)
不過這裡面有一個事情,也是老天幫忙,考試的車子不好,掛擋不好掛,從三擋掛到四擋的時候,容易進二擋,我當時也是鬼使神差,三檔升四檔的時候掛進二檔還沒松離合,一秒反應時間不到,趕緊退回去掛進四擋,要不然,又得重新來一次了。