國內常見的是法斯特變速箱。高低檔一共十六個前進檔。兩個倒檔。我曾經看見一個老紅巖。加上C檔有十一個前進檔。一個倒檔。它沒有高低檔轉換。所以不熟悉的人開著基本不清楚究竟在哪個檔位上

我兩年前買了陸風X7，8AT的手自一體變速箱，這是我有車生活二十年擁有的檔位最多變速箱。此前的愛車檔位分別是4MT、5MT，說心裡話這個跨越有點大，有點一夜暴富的感覺。不要小看陸風汽車採用的這款自主研發的自動變速箱，一旦上路遠行，感覺就是爽。時速100碼發動機轉速才1600轉，這個轉速下檔位為D8，發動機噪音最低還非常省油，每公里五毛錢左右。匹配2.0T發動機的8AT變速箱，動力性表現出色，坡道勻速直線穩定性好。當然，這款變速箱也有一個缺點，城區紅綠燈頻繁起步太費油，一公里一塊多錢。總的說很滿意。

中聯PL2304高階拖拉機，售價80萬左右，4x4驅動系統裝了兩種特瑞堡TM600子午線輪胎，前輪的規格為460/85R30；後輪的規格為520/85R38。360度無死角的駕駛室，80個檔位自動切換，離合器採用多盤式油浴式電液操作，ZF變速箱可以實現40個前進檔+40個倒檔，6區段各4個負載換檔+爬坡檔，使得換檔速度快，結合平順。