作為一個腳踏車發燒友，無法理解樂視腳踏車

當然，最關鍵的是——死貴且醜

它的那些所謂科技創新，我寧願使用佳明，價效比更高。

很好奇，誰會買這車~樂視作死的節奏

樂視腳踏車，其實適合城市騎行，科技感是它的主要表現，適合那些喜歡科技感，電子產品的人。它並不適合跑長途，遠端騎行。有點類似特斯拉的那個意思吧……

樂視腳踏車還是比較靠譜的。

樂視超級腳踏車斯塔利版車架與前叉採用輕量化鋁合金材質，整車重量為15KG，車體非常輕盈。這輛車在工藝製作上還算不錯，由老牌自行車廠商飛鴿代工。相對於傳統腳踏車來說，其採用的輕量化鋁合金車身、 CTS 輪胎，SShimano Tourney TY24變速器以及 KMC 鏈條，在配置上也算中規中矩。採用日本禧瑪諾磨電花鼓，騎行過程中還能自動發電，為整車工作供電，為電池系統供電。

具備物聯網、社交等強大的智慧互動功能，顛覆了傳統腳踏車行業。這款腳踏車秉承了樂視體育的體育、科技、網際網路、藝術及創新基因。超級腳踏車突破性推出了全球首款智慧腳踏車BIKE OS，擁有智慧防盜、運動音樂、資料監測和腳踏車通訊等功能。