目前路虎車型的起步價並不是特別貴，像入門的路虎極光低配版本也就30萬出頭，全部落地差不多35萬左右，也就是一臺賓士c級的價格，所以買路虎對於一些人來說也不是高不可攀，還是要看買什麼車型。
以路虎極光為例，這臺車的保養費用沒有太離譜，小保養換機油機濾差不多是1423元左右，6萬公里大保養換機油，機濾，空濾，剎車片，雨刮片，全車檢查，費用在5439元左右，整體也就比主流豪華品牌貴了一點。
至於說維修費用，具有關統計，路虎極光的零整比是305%左右，大體和奧迪a6l,奧迪q5是差不多的，算是比較適中，而像我們比較熟悉的北京賓士c級，零整比達到了835％，差不多是路虎極光的兩倍多，如果說路虎住不起的話，那賓士就更修不起了。
不管是買路虎哪個級別的車型，我想都還是有一定經濟實力的，幾十萬，上百萬都拿的出，會掏不起這點修車費嗎，這種說法略顯誇張了。不過對於一些透支個人資產來買車的消費者來說可能就會比較吃力，月薪幾千買臺路虎肯定修不起，修個SagitarLavida都費勁。所以多說一句買車還是要和自己的收入匹配起來，過度透支買車真的會很影響生活品質。
目前路虎車型的起步價並不是特別貴，像入門的路虎極光低配版本也就30萬出頭，全部落地差不多35萬左右，也就是一臺賓士c級的價格，所以買路虎對於一些人來說也不是高不可攀，還是要看買什麼車型。
以路虎極光為例，這臺車的保養費用沒有太離譜，小保養換機油機濾差不多是1423元左右，6萬公里大保養換機油，機濾，空濾，剎車片，雨刮片，全車檢查，費用在5439元左右，整體也就比主流豪華品牌貴了一點。
至於說維修費用，具有關統計，路虎極光的零整比是305%左右，大體和奧迪a6l,奧迪q5是差不多的，算是比較適中，而像我們比較熟悉的北京賓士c級，零整比達到了835％，差不多是路虎極光的兩倍多，如果說路虎住不起的話，那賓士就更修不起了。
不管是買路虎哪個級別的車型，我想都還是有一定經濟實力的，幾十萬，上百萬都拿的出，會掏不起這點修車費嗎，這種說法略顯誇張了。不過對於一些透支個人資產來買車的消費者來說可能就會比較吃力，月薪幾千買臺路虎肯定修不起，修個SagitarLavida都費勁。所以多說一句買車還是要和自己的收入匹配起來，過度透支買車真的會很影響生活品質。