過年了。打工的年底發工資回家，搞客運的也想要賺多兩個錢過年。所以才稍稍的給漲點(我們平時300，過年550)。

西方國家可不是這樣！他們節假日車票更便宜。為什麼老外喜歡旅遊，就是節假日車票優惠的原因。無所不用其極的手段怎麼都出在中國呢？

火車票開賣那段時間，放的票少，黃牛屯得多，導致了一票難求，黃牛加價的現象發生。每當臨近開車的時候反而票就有了，站裡都能直接買票，什麼原因呢？買票就不能去搶票，有就買，沒有就等，要麼就選其他交通工具。黃牛到免退票費之前都會把票放出來的，這時就有票了。只要大家不像搶鹽一樣的去搶票，就都能買到平價的票，不會遭高價。現在還交通發達了，真還沒聽說過誰過年是因為買不到票沒回家的了。

火車票基本上是沒有加價的，票價很人性化，就是長途大巴常加價，而且價比火車票高出三四倍，加班火車的價更低，運氣好的買硬座的票，睡臥鋪車。如長途大巴不加價就可減輕火車客運壓力，有縣級市還不通火車，。我的老家在80年代有客運列車從地級市開往縣城（丹江水電局蘇聯時間協建），因沒客流量，在90年代中期取消客運列車。總之有大部分縣城不通火車，長途大巴壓力大增，只有解決了縣縣通火車，火車客運量就沒壓力，你也不用為搶票而發愁。