因為貴，所以投放的少。

摩拜和ofo最初的造車理念就不同，摩拜的原型車明顯有著胡瑋煒追求完美的浪漫主義情懷，既要智慧有要兼顧，既要科技有要好看，據說原型車造價在2萬元，到正式投放的時候CEO王曉峰說單價還要6000元左右，大規模投放後成本也要3000元以上。

（摩拜經典款）

四年面維護的設計初衷是好的，押金和盈利模式設計的也不錯，因此也得到了資本的青睞，是一門好生意。

然後。。。迎頭撞上了成本200一輛，同樣在資本助推下瘋狂投放佔市場的ofo。

（ofo小黃車）

沒辦法，摩拜也只能跟著加大投放量，成本太高自然受不了，於是迅速推出了“MobikeLite”摩拜輕騎版，車造價降低為幾百元，順便還解決了車身太重的問題，於是後來市面上主要投放的的都是輕騎版。

（摩拜輕騎版）

隨著ofo更換智慧鎖導致成本提高，雙方在成本上才又基本站在同一起跑線上捉對廝殺，直至如今兩家共同投放了近三千萬量車，雙雙失血嚴重，各自投入馬雲爸爸和馬化騰爸爸的名下。