長城車主路過，不過不是魏車主。怎麼說呢，長城的車大毛病倒是沒有，不過中國產車受制於發動機跟變速箱的原因，往往油耗，匹配會差一點點，導致跟同水平的合資車相比，動力跟油耗不怎麼好。一到兩個油的區別吧。反正我的長城1.5cvt常年不開空調9個油，開空調12個油。
車子看不了的地方長城用料不行，玻璃升降又大聲又震，啟動馬達巨響，方向機質感不行。三年質保一過，全車的abs感測器輪流壞，全都換了個遍。第四年波箱感測器也失靈了，維修費1800。第五年，發動機雞腳墊老化，裂成幾塊。更換後方向盤就不抖了。
預算合適，能加幾萬，我還是建議你選合資車，合適就直接上crv或者rav4，或者馬自達cx5。要是實在是預算正好夠，vvy也是不錯的選擇。我現在就很喜歡vv6，價格也合適，去置換正合適，長城給我發過好多次資訊，讓我去置換。
親戚有部vv7，我試過，確實很紮實，提速對於那麼大塊頭的suv，也算可以了，配置豐富到變態，隔音也好。各種細節，五十萬的豪車都沒他細心跟豐富，問過親戚油耗，他是鄉鎮開，開車挺暴力的，一箱油開得400多公里。
長城車主路過，不過不是魏車主。怎麼說呢，長城的車大毛病倒是沒有，不過中國產車受制於發動機跟變速箱的原因，往往油耗，匹配會差一點點，導致跟同水平的合資車相比，動力跟油耗不怎麼好。一到兩個油的區別吧。反正我的長城1.5cvt常年不開空調9個油，開空調12個油。
車子看不了的地方長城用料不行，玻璃升降又大聲又震，啟動馬達巨響，方向機質感不行。三年質保一過，全車的abs感測器輪流壞，全都換了個遍。第四年波箱感測器也失靈了，維修費1800。第五年，發動機雞腳墊老化，裂成幾塊。更換後方向盤就不抖了。
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