關於這個問題的看法：電動公共汽車是種環保綠色之行的工具！沒有燃燒汽油排放汙漬，對大氣汙染的情況存在！這種功能的交通工具宜繼續支援大力改革推進！包括所有的生產商應該創造科技革新競爭，擴大國內外銷售市場，也須有政府行為的大力支援！甚至製造各種新能源交通工具！以及太陽能傳動，造型高階改進，以及人性化安全系統設定等等！第一力求可以降低成本，第二做到價廉物美，使人民群眾樂意所接受！力求產品尖端，面向全球銷售，目標推動世界環保！為人類作貢獻！

作為一個槓精，我覺得你的設問有問題，技術只會被取代，只有違法的才會被取締。

相較於燃油大巴、CNG大巴車，純電動大巴車以其操作的舒適性、維護保養使用費用的低廉性獲得了全世界公交系統的認可。而且不僅在公交系統，在一些使用較為封閉的場所，例如空港、碼頭以及礦山用車，很多都實現了純電動化。

至於會不會被取代，我覺得您可能是在問以電池為能量儲存方式的純電動會不會被取代。結合氫能源發展前景，我認為是很有可能的。

氫能源現在要解決的是降低制氫的成本以及儲存運輸環節的安全性,一旦上述環節得到攻克，現有的動力電池純電動汽車將會很快退出公交系統。但請記住，電驅動是不會退出的，歷史潮流不可逆。