（連續答題182天）
開車透過紅綠燈路口時，遇到黃燈亮起，在保證本車2秒之內可以透過停止線和路口內清空（視線範圍之內沒有盲區）的情況下，可以安全、合法的透過路口。
上述兩個條件之一不能得到保證，選擇停車等候更為安全穩妥，不要過去！
問題中提到的這種比較糾結的開車場景，是完全可以透過提前對路口通行狀況的觀察予以化解的。
在透過失去紅綠燈倒計時、行人非機動車訊號燈等路口訊號改變預告資訊的路口時，一可以根據將要透過的路口在綠燈放行時，路口停止線外通行的車輛狀態分析（估計）剩餘放行時間；二要根據道路通行等級預估剩餘放行時間；三要在沒有把握安全透過路口時，在車輛接近路口時，利用車速對後車進行“軟管理”，不能帶亂後車節奏導致追尾事故……
在有訊號燈控制的道路開車時，把視野放遠、放寬，可以使駕駛者讀取到更多的道路通行資訊，更早的做出駕駛決策，避免路口訊號燈閃黃階段過與不過的糾結造成的闖燈違法行為、避免路口追尾事故的發生、避免盲目搶燈透過路口造成的惡性交通事故發生！
（連續答題182天）
開車透過紅綠燈路口時，遇到黃燈亮起，在保證本車2秒之內可以透過停止線和路口內清空（視線範圍之內沒有盲區）的情況下，可以安全、合法的透過路口。
上述兩個條件之一不能得到保證，選擇停車等候更為安全穩妥，不要過去！
問題中提到的這種比較糾結的開車場景，是完全可以透過提前對路口通行狀況的觀察予以化解的。
在透過失去紅綠燈倒計時、行人非機動車訊號燈等路口訊號改變預告資訊的路口時，一可以根據將要透過的路口在綠燈放行時，路口停止線外通行的車輛狀態分析（估計）剩餘放行時間；二要根據道路通行等級預估剩餘放行時間；三要在沒有把握安全透過路口時，在車輛接近路口時，利用車速對後車進行“軟管理”，不能帶亂後車節奏導致追尾事故……
在有訊號燈控制的道路開車時，把視野放遠、放寬，可以使駕駛者讀取到更多的道路通行資訊，更早的做出駕駛決策，避免路口訊號燈閃黃階段過與不過的糾結造成的闖燈違法行為、避免路口追尾事故的發生、避免盲目搶燈透過路口造成的惡性交通事故發生！