題主的觀察很細緻！不僅同標號的合成油看起來比礦物油粘度小，而且同一粘度的高質量級別油，看起來也比低質量等級的油要稀。

這和機油的一個重要技術指標，粘度指數有關。它指的是粘度隨溫度變化的指標，粘度隨溫度變化幅度越小，則粘度指數越高。而我們知道，機油的粘度標號20、30、40、50號，是以100度時粘度定的。低粘度指數的油，為了達到100度時的粘度數值，只有加大常溫時粘度。高粘度指數的機油，由於高的粘度指數，即使常溫時粘度較低，在高溫時，也能達到粘度指標。

合成機油的粘度指數要遠高於礦物油。同一基礎油，高質量等級油的粘度指數，都要高於低質量等級的油。

常溫下的低粘度，有利於減少冷啟動機的摩損。

相同粘度級別的全合成機油和礦物油粘度差別其實不大的，就算是相同粘度級別的全合成機油粘度也有差別。這是因為不同品牌不同型別的機油，使用的配方是不同的，不可能機油粘度完全相同，機油粘度的等級是有一定範圍的，在這個範圍之內都是屬於這個機油粘度級別，所以就算相同粘度級別的礦物油粘度也有區別，這是正常現象。全合成機油在低溫流動性方面確實更好一些，但不是說全合成機油就一定比礦物油粘度低，這沒有什麼科學依據，到底粘度低不低還要看機油配方。