不知道你您說的柴油發電機組是指柴油當燃料產生蒸汽來推動汽輪機發電還是直接用柴油機帶動發電機發電？

若是燃油發電機組：

1.可以選用優質柴油。減少氮化物。硫化物和碳化物的排放。

2.在燃燒時燃料噴嘴霧化效果好。利於充分燃燒。提好熱效率。

3.提高爐膛內的過量空氣係數。

4.最佳化煙道的設計。提好傳熱效率。

5.最佳化蒸汽的回熱和再熱方式。以提高進入汽輪機的蒸汽質量。提高熱效率。

從燃料源頭一直到尾氣的排放過濾層層把關。能減少汙染。但是電力需求還在加大。所以提高發電效率就是最大化的減少汙染。以最少的消耗發出更多的電量其實就是汙染減少了。

若是柴油機發電：

一般柴油機發電多作為輔助或者應急電源使用。長期發電不太現實。且消耗巨大。可以透過提好柴油品質。柴油機的燃燒更加的充分能減少氮化物和硫化物的產生。控制溫度在發動機裡不太現實。在爐膛燃燒可以研究的。尾氣排放過濾。

提高傳動機構的功傳遞效率。減少過程損耗。

我的理念還是偏向於以同樣的柴油消耗發出更多的電能其實就是減少汙染。當然是在過程和結尾的必要汙染控制前提下。