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1 # 公知不告訴你的事
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2 # 老鄭90726
200萬公里是什麼概念?
一般電動汽車的每百公里耗電量是10-15度電左右，我們算15度電吧，跑完200萬公里需要30萬度電，一般電動汽車的電池容量是50度左右，需要6000次充放電迴圈，那麼結論就很容易得出了:哪種電池能保證6000次迴圈?100萬公里也要3000次，而且是大電流充放電，鐵鋰電池迴圈壽命算長了，也只有2000次左右，那麼哪個廠家如果敢承諾100萬公里保修，肯定是吹牛逼，至少在未來三年內是吹牛逼。
將來如果電動汽車能有100度的儲存電量能力，那100萬公里保修就有可能了。
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3 # 如意人生184881281
現在電動汽車的廠家100％都是騙子，說什麼電池壽命有多少年，但用三兩年之後電池開始沒力走了，去遠點也不夠膽，
請問那個廠家聲稱自己的電動車能跑200萬公里了？中國營運車輛強制報廢年限是60萬公里！NEDC續航600公里以上的動力電池，壽命期內理論續航是可以超過100萬公里的，這還是迴圈壽命只有1000-1500次方殼三元鋰。如果是鐵鋰電池，理論迴圈壽命可以到三元鋰的兩倍以上。比如2011年上市的比亞迪E6計程車，300公里綜合續航，採用鐵鋰電池，基本上都超過60萬公里了！