長安歐尚X70A是一款7座緊湊型SUV，看著有點笨重，整個車子方正的設計風格，跟路虎的某款車型非常的神似，價格很有優勢僅為4.99-8.59萬元，在油耗上的表現還是可圈可點的。
歐尚X70A搭載了1.5L自吸和1.3T渦輪增壓兩款發動機，最大馬力分別為107和136，峰值扭矩為145N·m和185N·m，前者匹配的是5MT後者為6MT，動力很一般，有點軟綿綿的，起步時讓人不爽。
歐尚X70A的油耗還是比較省的，看著車子比較大，在經濟上能夠讓人滿意，百公里油耗在7-8L左右，當然也跟駕駛習慣和行駛路況有著緊密的聯絡。
在城市擁堵情況下駕駛有點讓人心累，全系均為手動擋，操控上會比較繁瑣，這款車銷量不好跟這個有著一定的關係。
歐尚X70A由於價格比較低廉，在配置上會平衡成本，新出的國六版車型均沒有配備ESP，低配沒有安全氣囊，中配只配了主駕駛位的氣囊，其他配置也是乏善可陳，這個車主要用來運個貨越個野什麼的還是可以的。
最後，歐尚X70A有著硬朗的外表，較為寬鬆的內部空間，拉人載貨都還可以，整體油耗不是很高。
長安歐尚X70A是一款7座緊湊型SUV，看著有點笨重，整個車子方正的設計風格，跟路虎的某款車型非常的神似，價格很有優勢僅為4.99-8.59萬元，在油耗上的表現還是可圈可點的。
歐尚X70A搭載了1.5L自吸和1.3T渦輪增壓兩款發動機，最大馬力分別為107和136，峰值扭矩為145N·m和185N·m，前者匹配的是5MT後者為6MT，動力很一般，有點軟綿綿的，起步時讓人不爽。
歐尚X70A的油耗還是比較省的，看著車子比較大，在經濟上能夠讓人滿意，百公里油耗在7-8L左右，當然也跟駕駛習慣和行駛路況有著緊密的聯絡。
在城市擁堵情況下駕駛有點讓人心累，全系均為手動擋，操控上會比較繁瑣，這款車銷量不好跟這個有著一定的關係。
歐尚X70A由於價格比較低廉，在配置上會平衡成本，新出的國六版車型均沒有配備ESP，低配沒有安全氣囊，中配只配了主駕駛位的氣囊，其他配置也是乏善可陳，這個車主要用來運個貨越個野什麼的還是可以的。
最後，歐尚X70A有著硬朗的外表，較為寬鬆的內部空間，拉人載貨都還可以，整體油耗不是很高。