一月成都買了輛阿普利亞srmax250，前兩天賣了，為什麼賣呢？這輛車不差但不是我買踏板的初衷，騎長途太累，減震座椅都太硬，坐姿過於戰鬥，直接腰受不了，一怒之下賣了，然後就想換賽科龍RT3，一瞭解RT3又出2020款了，但是現在還買不到，糾結啊，就想知道RT3到底怎麼樣？是等新款（等待沒車騎很難受）還是老款呢？又或者其他踏板，更貴的也行有沒有什麼推薦？要求；要舒適，要大，要快！
回覆列表
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1 # 史Di仔
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2 # 走遍滬上
這個車我試駕過，我覺得同價位價效比很高！動力舒適性還有外觀完全能滿足你的預期！不過我當時那車剛出來，對中國產的不放心先買了個小踏板過渡一下。
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3 # 戴全盔的摩的佬
RT3其他不說，有三個地方不盡人意，1，加油口設計有缺陷，像重慶這種要用油壺加油的地方就不好使了，2，手套箱那塊兒設計太亂了，很low，明顯拉低了顏值和實用性。3，都沒人關注後腳踏嗎，買大踏板不顧及下你的後座感受？ 我試過，RT3的一體後腳踏太小，後座放腳很憋屈，沒回旋式腳踏來得舒適。
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4 # 夏日蟬時雨
中國車子用的南韓發動機，南韓發動機又是山寨日本的。這車血統有點亂，有點雜。我覺得少加點錢上光陽或者雅馬哈比較好。
這款車既適合城區道路的行駛，也適合作為長途巡航使用，跑長途非常舒服。坐姿舒適，坐墊寬大，支撐力度不錯，長時間駕駛也不會感覺疲累。發動機震動抑制的不錯，怠速是車把會有輕微的震動，油箱12L略顯不夠用，車重187kg 車子開起來相對靈活不肉，零百加速12秒多的一個水平，踏板250排量的加速水平來說比較中庸，離地間隙比較低，駕駛姿勢很好，腿部空間很爽。