升仕310t就是一款摩旅的車，但是升仕為了追求顏值，把它弄得有點城市SUV的感覺，尤其是他的後減震，特別的軟。對於長途的顛簸不是很友好。

再說它的電控，升仕目前有兩代電控，第一代電控已經被人噴得體無完膚了。諸如打不著火，油箱蓋打不開，螢幕不亮，進水，漏電等等等等，很多都在電控上面出了毛病。但是升仕的第二代電控還算比較好，有人用高壓水槍沖洗也沒事。但是第二代電控還需要一段時間來檢驗他。倘若你喜歡摩旅，我還是奉勸不要做出頭鳥。很多東西，要經歷市場長久檢驗才行。就目前來看，長途摩旅中比起合資車和進口車來說，就是中國產車中都很少看到升仕的影子。

最後說一句，其實升仕非要出一個單搖臂版本，沒有什麼其他作用，只是為了美觀。單搖臂最初是為了賽道上更好的裝卸輪胎而他們的行為，有點刻意為之。望題主採納

我個人覺得中國產車的質量屬於拼人品，雖說質量越來越穩定是大趨勢，但出故障或小問題也是不可避免。如果說進口或合資車不出問題那也是胡說，但機率會小一點。310摩旅肯定是可以的，但最好不要上來就西藏新疆什麼的，大中城市一路下來也不錯啊，萬一出點問題就近就能解決。等你技術提高了，車輛穩定性也得到驗證了，再決定是不是進行更高的挑戰。