英菲尼迪Q50L外觀絕對是滿分!鷹眼大燈, LED 行車燈和尾燈,十八寸的槍灰色輪轂,海浪車身線條,後車門彎月型輪廓獨具美感都是亮點,借用一句廣告語就是獨具美感，駕乘合一的豪華運動轎車。
2.0T的動力搭是代號為M274A發動機，最大馬力211. 匹配7擋手自一體發動機。車身尺寸為4867/1823/1456mm，軸距為2898mm。
不過空間確實不是Q50L的強項,尤其是後驅車的傳動包註定了這款車就是一輛標標準準的四座車,各種儲物空間的缺失也與日系車空間利用強項背道而馳。隨身手包只能放在副駕駛,手機只能放在杯座裡面或者門把手裡面,最讓人無解的是後排門板上竟然沒有水杯槽和儲物槽。唯一值得欣慰的是號稱零重力的座椅確實很舒服,後排坐墊同級別最長,對大腿的承託力很好,靠背角度也很完美。
Q50L的價效比挺高的。對比同級別車型底盤質感,前後懸掛形式,內飾用料軟包,後排沙發座椅, bose至臻系列音響等等一系列同級別良心程度可以說獨一無二。整車造型動感優雅,外觀顏值很高。如果有內部優惠的話更值得入手。
大家是怎麼看的呢？
英菲尼迪Q50L外觀絕對是滿分!鷹眼大燈, LED 行車燈和尾燈,十八寸的槍灰色輪轂,海浪車身線條,後車門彎月型輪廓獨具美感都是亮點,借用一句廣告語就是獨具美感，駕乘合一的豪華運動轎車。
2.0T的動力搭是代號為M274A發動機，最大馬力211. 匹配7擋手自一體發動機。車身尺寸為4867/1823/1456mm，軸距為2898mm。
不過空間確實不是Q50L的強項,尤其是後驅車的傳動包註定了這款車就是一輛標標準準的四座車,各種儲物空間的缺失也與日系車空間利用強項背道而馳。隨身手包只能放在副駕駛,手機只能放在杯座裡面或者門把手裡面,最讓人無解的是後排門板上竟然沒有水杯槽和儲物槽。唯一值得欣慰的是號稱零重力的座椅確實很舒服,後排坐墊同級別最長,對大腿的承託力很好,靠背角度也很完美。
Q50L的價效比挺高的。對比同級別車型底盤質感,前後懸掛形式,內飾用料軟包,後排沙發座椅, bose至臻系列音響等等一系列同級別良心程度可以說獨一無二。整車造型動感優雅,外觀顏值很高。如果有內部優惠的話更值得入手。
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