總體來說是非常棒的，簡單說一下，前後駐車雷達，自動駐車，無鑰匙進入/啟動，自動泊車，碰撞預警系統，自適應巡航以及帶轉向控制車道偏離預警等配置都是配備的，這在同級別車型中非常的搶眼。

作為一個奕澤的老車主，我只能給你一些建議，奕澤的配置在同樣價效比上，算是好的，奕澤在動力方面搭配了首款2.0L發動機，發動機最大熱效率達到世界頂級的40%，可輸出126KW的最大功率和203Nm的最大扭矩，在安全的配置上，奕澤全系標配智行天下，其中包括PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航系統。 奕澤跟CX-30進行比較，奕澤的配置就更加明顯了，奕澤採用的10速雙傳動CVT變速箱，AT+CVT結合，起步快，換擋平順且靈敏，而CX-30採用的是6速手自一體變速箱，10速AT+CVT技術領先，成就澎湃平順的動力輸出，在這一點上，奕澤就完勝CX-30了。 綜合來說，奕澤的價效比還是非常好的，畢竟本身的安全配置在這擺著，而且在安全方面安全氣囊基本上都是全系標配10個，這個確實讓人挺滿意的。在動力上用了TNGA架構下的全新發動機，不僅動力強，而且燃油經濟性也高，再加上一汽豐田的保值率，這個價效比我感覺算是很不錯了。