廢氣再迴圈閥關閉不嚴,故障燈閃爍。
如果對某缸進行斷火時,出現發動機轉速不降反升的反常現象,應立即想到這是廢氣再迴圈閥關閉不嚴的故障所致。
這種反常現象的原因是:在排氣歧管接著廢氣再迴圈管路的那個氣缸有工作的情況下,經廢氣再迴圈閥進入進氣管的是該氣缸燃燒後的廢氣,由於這些廢氣衝稀了怠速工況下的混合氣,使發動機所有氣缸的工作都處於不正常狀況;
但如果將排氣歧管接著廢氣再迴圈管路的那個氣缸被拔掉高壓線,由於該氣缸沒有點火,此時經廢氣再迴圈閥進入進氣管的是該氣缸未燃燒即排出的新鮮混合氣,使其他3個氣缸的混合氣質量大為改善,發動機的怠速轉速自然不降反升。
擴充套件資料:
廢氣閥的工作原理:壓縮機出來的高壓氣體(氣態工質和潤滑油),進入廢氣閥後,進入廢氣閥的導向葉,沿導向葉呈螺旋狀流動,靠離心力和重力,將潤滑油從工質氣體中分離出來,沿著筒體的內壁留下。工質氣體經多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。
分離出的潤滑油,集中於油分離器的下部,可定期排出,或者利用浮球閥,使潤滑油自動回到壓縮機的曲軸箱中。
廢氣再迴圈閥關閉不嚴,故障燈閃爍。
如果對某缸進行斷火時,出現發動機轉速不降反升的反常現象,應立即想到這是廢氣再迴圈閥關閉不嚴的故障所致。
這種反常現象的原因是:在排氣歧管接著廢氣再迴圈管路的那個氣缸有工作的情況下,經廢氣再迴圈閥進入進氣管的是該氣缸燃燒後的廢氣,由於這些廢氣衝稀了怠速工況下的混合氣,使發動機所有氣缸的工作都處於不正常狀況;
但如果將排氣歧管接著廢氣再迴圈管路的那個氣缸被拔掉高壓線,由於該氣缸沒有點火,此時經廢氣再迴圈閥進入進氣管的是該氣缸未燃燒即排出的新鮮混合氣,使其他3個氣缸的混合氣質量大為改善,發動機的怠速轉速自然不降反升。
擴充套件資料:
廢氣閥的工作原理:壓縮機出來的高壓氣體(氣態工質和潤滑油),進入廢氣閥後,進入廢氣閥的導向葉,沿導向葉呈螺旋狀流動,靠離心力和重力,將潤滑油從工質氣體中分離出來,沿著筒體的內壁留下。工質氣體經多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。
分離出的潤滑油,集中於油分離器的下部,可定期排出,或者利用浮球閥,使潤滑油自動回到壓縮機的曲軸箱中。