電動車壞不壞跟綠牌沒有直接的關係。但是隻要有關部門兒給核發了綠牌兒，就說明他這款這個牌子的電動車是合乎國家規範的，各方面相比較而言比較正規。從這個方面上來說，質量會好那麼一點點。
但並不是說核發綠牌的電動車就不容易壞，這是一個機率問題。電動車質量好壞有包含幾個方面：
一是它的整體的配件和中控控制，都比較精細化、專業化、規範化，它的質量就會耐用一點。
二是這個壽命的長短還跟個人的使用習慣有很大的關係。不管是機動車還是電動車，個人的操作習慣，對整個裝置的使用壽命也會造成一定的影響。什麼時候都不能暴力操作，使勁兒加速。一般情況下保持勻速行駛，電池的使用壽命會適當的延長。而電動車的電池是最容易問題的主要裝置之一。只要電池好用，其他的控制部分應該都沒啥大問題。
三是我們國內的電動車發展方興未艾，但整車的質量還參差不齊。選擇電動車你要選擇研發能力、裝配能力比較強，售後比較規範的品牌電動車。是你選擇了電動車，這也是個機率問題。如果你選擇了好的電動車，就會多用好幾年。如果是質量一般的車子，可能用不了多長時間就會出現問題。
電動車壞不壞跟綠牌沒有直接的關係。但是隻要有關部門兒給核發了綠牌兒，就說明他這款這個牌子的電動車是合乎國家規範的，各方面相比較而言比較正規。從這個方面上來說，質量會好那麼一點點。
但並不是說核發綠牌的電動車就不容易壞，這是一個機率問題。電動車質量好壞有包含幾個方面：
一是它的整體的配件和中控控制，都比較精細化、專業化、規範化，它的質量就會耐用一點。
二是這個壽命的長短還跟個人的使用習慣有很大的關係。不管是機動車還是電動車，個人的操作習慣，對整個裝置的使用壽命也會造成一定的影響。什麼時候都不能暴力操作，使勁兒加速。一般情況下保持勻速行駛，電池的使用壽命會適當的延長。而電動車的電池是最容易問題的主要裝置之一。只要電池好用，其他的控制部分應該都沒啥大問題。
三是我們國內的電動車發展方興未艾，但整車的質量還參差不齊。選擇電動車你要選擇研發能力、裝配能力比較強，售後比較規範的品牌電動車。是你選擇了電動車，這也是個機率問題。如果你選擇了好的電動車，就會多用好幾年。如果是質量一般的車子，可能用不了多長時間就會出現問題。