領克不是不推中型車，只是時機未到罷了，作為一個新興品牌，領克承擔了吉利汽車向中高階市場衝鋒的重任，但請注意，領克的起點依然來自於吉利，雖然領克一直在強調自己是吉利和沃爾沃合作開發的產物，但依然改變不了其脫胎于吉利汽車的事實，而作為中國產品牌汽車，都有一個共同的特點，產品集中在緊湊型車型，因為車價低才能生存，中型車或者說中大型車，還是合資車進口車的天下，無論從市場細分還是產品力，領克作為一個剛出生的品牌，還不具備和成熟合資中型車品牌硬抗的實力和資格，即便是緊湊型的領克01，02，03，加在一起月銷量也從未突破到2萬，還有幾個月總銷量還不足一萬，是產能不足嗎？不是，真的是市場認可度，產品力還有很大提升空間，緊湊型市場尚未站穩，自然不會著急推中型車，去趟中型車的渾水，不過相信只要給他時間，總會推出來的

領克現在算是一個富二代小孩，實力雄厚，但是還沒長大，品牌建立時間不長，不過現在也有領克1 2 3款車了，而且最新推出的03轎跑車，造型拉風，而且出了四缸機，這是為以後打基礎，無論是中型車，還是大型車，後面都會慢慢來的，現在得先把基礎打好，以後才能順其自然推出好車。