這份工作就像圍城一樣,外面的人想進來,裡面的人想出去。
空姐,空少。如果放在八幾年、九幾年會是一份很好的工作。當時的社會月工資才幾十幾百的時候,空乘已經大幾千了。不管是社會地位,還是薪資待遇都很高。
時間來到現在,空乘經常被一部分人嘲諷成空中的服務員,在工作中一部分旅客各種各樣的奇葩要求,各種的無理取鬧,輕視、藐視。航空公司以旅客就是上帝為立身之本,各種服務考核,讓你在堅持原本對的事情時是那麼的無助。你堅持了,領導說你不會變通。你妥協了,領導說你不作為。前段時間空姐幫一變態擦屁股就是活生生的例子。有興趣可以自己腦補。
再來說說這行的工作性質,凌晨四點多起來,晚上凌晨回家也是家常便飯,碰上航班延誤,一天工作20個小時也是會有的。節假日,過年這些基本都跟你沒什麼關係了。也不知道是哪個sb想出來的任意七天內只要連續36個小時的休息就行。不懂自行問身邊這行的朋友。這裡不做解釋。難得的休息還要被開會,學習,培訓所佔用。這不是想和哪個行業比苦,在這個社會上生活本身就是一件辛苦的事情。
選擇這一行有它光鮮的一面,也有很多不為人知的黑暗。也是希望更多的人,以後坐飛機得時候能夠對服務你的空乘們多一點寬容多一些理解。
這份工作就像圍城一樣,外面的人想進來,裡面的人想出去。
空姐,空少。如果放在八幾年、九幾年會是一份很好的工作。當時的社會月工資才幾十幾百的時候,空乘已經大幾千了。不管是社會地位,還是薪資待遇都很高。
時間來到現在,空乘經常被一部分人嘲諷成空中的服務員,在工作中一部分旅客各種各樣的奇葩要求,各種的無理取鬧,輕視、藐視。航空公司以旅客就是上帝為立身之本,各種服務考核,讓你在堅持原本對的事情時是那麼的無助。你堅持了,領導說你不會變通。你妥協了,領導說你不作為。前段時間空姐幫一變態擦屁股就是活生生的例子。有興趣可以自己腦補。
再來說說這行的工作性質,凌晨四點多起來,晚上凌晨回家也是家常便飯,碰上航班延誤,一天工作20個小時也是會有的。節假日,過年這些基本都跟你沒什麼關係了。也不知道是哪個sb想出來的任意七天內只要連續36個小時的休息就行。不懂自行問身邊這行的朋友。這裡不做解釋。難得的休息還要被開會,學習,培訓所佔用。這不是想和哪個行業比苦,在這個社會上生活本身就是一件辛苦的事情。
選擇這一行有它光鮮的一面,也有很多不為人知的黑暗。也是希望更多的人,以後坐飛機得時候能夠對服務你的空乘們多一點寬容多一些理解。