根據國家政策和當前環保的要求，新能源車的普及是早晚的問題。消費者購買新能源車的價格估計大概控制在30萬一下的，所以質量問題和售後就會引起消費者特別的關注，新能源車在初期有些問題可能不會發現可是行駛一段時間就會慢慢出現，特別是續航問題也就是電池問題，消費者不敢出行超過200公里路程的地方。新能源車經過幾年使用後價格大幅度下降，幾乎沒有多少價值，所以消費者購買會更加慎重。

我來回答樓主的問題：可以說質量方面基本上影響不大！

我為什麼得出這樣的結論呢？其實像比亞迪、北汽、吉利等整車廠早期的新能源車，特別是插電式混合動力車基本上都是在原有的燃油車的平臺上改的。基本上我們可以認為是原有車型的改款，只是在平臺上塞進一個電池包，前艙加入一個電控模組而已。而且整車基本上跟原有燃油車外形沒有多大差異，整備質量上多了幾百公斤。

後期即使是專門為純電動版本開發的新平臺也只是用三電系統替代了原有的傳統三大件，整車的其他部位其實還是正常的開發流程來開發的。所以說只要是新能源車的三電系統匹配上沒有大的問題，那麼整車質量就不會有大的變化！