回覆列表
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1 # 騎行獅城
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2 # 七車八卦
難 首先共享汽車是一個重資產的行業，不單需要購買車輛還需要龐大的運營費用，其次共享行業掙錢的不是汽車是資料，有效資料利用起來才是真正掙錢的地方
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3 # 秦平生活
不建議在三線城市做、主要是人員素質不高的人多、破壞嚴重、另外就是充電成本高、而且三線城市人口規模及城市小，不利於大規模收益、所以、從哪個角度來看都不適合做電動共享
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4 # 外賣石頭
在一個三線城市做共享電動車，我認為不好做！
首先是一個三線城市，他的常住人口，和流動人口的體量有多大！人們出行的交通工具大部分都是以自己的電動腳踏車為主，又沒有太多的企事業單位和寫自樓，最重要的一點是國內現在的三線城市，有幾個通了地鐵！
其次，做共享電動車需要龐大資金和人員，包括以後的維修和搬運，這都是你比需要考慮的！
最後，三線城市的人普遍素質有多高！
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5 # 鄭先生vlog
三四線城市大多數人代步工具還是公交和電動車為主的，共享電動車，在小城市真的不好做，需求量不是很大，很難掙到錢的。
三線城市不建議做，可以參考以下幾點：
1.市區常住人口數量。
2.城市流動人口數量。
3.市區公共交通情況。
4.參考共享單車運營情況。