為了安全起見，下雨天封高速司空見慣。高速公路管理部門要求車輛改走國道，也是從安全形度出發。本身高速公路上行駛車速比較快，路況好也沒有紅綠燈，一腳油門能跑多快跑多快。遇到下雨天路面比較溼滑，安全係數低，一旦遇到危險是很難控制的。如果發生事故後果不堪設想，很可能引發連環追尾事故，大大增加了事故發生率。遇到雨雪霧霾天氣高速公路管理部門會第一時間提示過往車輛降低速度，甚至要求過往車輛就近駛離高速。

山東高速公路遇到下雨天，就限制了七座以上小客車以及危化貨車，提醒過往車輛改走國道。不是說走國道一定安全，相對來說國道比高速安全多了。車速比較慢，紅綠燈又多走走停停，剛提起速度又是紅綠燈，不得不放慢速度，所以安全多了。

下雨天還好，尤其秋冬時節，雨雪天氣頻繁大霧等等，靠近山區或者低窪潮溼地帶，霧大能見度低，不足百米，開車又累又危險。有一次從北京出發到江蘇足足開了二十三個小時，下車腿都站不直。那霧真叫大，對面看不見人，又臨近春節。又不敢下高速，也沒有導航連路標都找不到。

不管是雨雪天氣還是霧霾天氣，安全第一，服從管理，平平安安才是真。