過去的標準是每5000公里，但是近年來，汽車製造商不斷地開發研究，希望引擎的構造能改進，延長需要定期保養和換機油的時間。所以，許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為，“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪裡都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛法屬於“耗損性駕駛”。

這個得看具體車型了，還有發動機型號。而且每次換機油的量也不是固定的，基本會比機油初裝量少一點，因為廢機油不管怎麼樣都換不乾淨，多少有些殘留。

還有一種就是燒機油的情況，但也是不需要多加機油的，機油有消耗及時補上就可以了。燒機油的車一般動力等方面會受影響，機油最好是用高品質機油。我車的差不多用5升多機油，燒機油之後每一萬公里要補1升。用原廠機油保養就算補回去了動力也還是很差， 但是換進口的德國魔力紅機油明顯就提升很多，燒機油也稍微有緩減。雖然得多買一升機油放著，但是還好能一萬多公里換一次，比用原廠機油五千公里換也划算。