豐田好還是本田好？這個問題根本沒有答案！
豐田和本田作為日本汽車工業的兩大品牌，在汽車行業的貢獻都是非常大的，對於各自取得的成績都值得肯定，沒有誰好誰壞之分。不止是豐田、本田，目前所有汽車品牌，都有著自己的產品特點，都有著自己的技術路線，只要品牌還在，車型還在，那存在即合理！其實換個角度想，每個人都性格都是不一樣的，你喜歡刺激別人不見得也喜歡刺激，別人可能更看重的是安逸。汽車產品發展到今天，其產品特色都在逐漸“同化”，品牌特色在逐漸消失，這實際上是汽車行業的“悲劇”。說回本田和豐田，國外市場暫且不論，在國內市場中，兩個品牌都有著不錯的市場份額，使用者口碑也都表現不錯。對於非豪華品牌家用車來說：空間、油耗、質量穩定性、使用成本這些是老百姓最關注的，那本田和豐田很顯然都做到了這兩點。在說到產品特色，同級別相比，本田在售的車型在動力和操控上都略比豐田要好些，這一點不可否認。至於所謂的“黑科技”，高階技術這些，都不是我們消費者“老百姓”該去關注的東西，我們也不需要去明白什麼叫“地球夢”技術，我們只要知道它好不好開、靠不靠譜就行了。
至於問到：“本田和豐田哪個好”
我只能說：“適合自己的才最好！”
豐田好還是本田好？這個問題根本沒有答案！
豐田和本田作為日本汽車工業的兩大品牌，在汽車行業的貢獻都是非常大的，對於各自取得的成績都值得肯定，沒有誰好誰壞之分。不止是豐田、本田，目前所有汽車品牌，都有著自己的產品特點，都有著自己的技術路線，只要品牌還在，車型還在，那存在即合理！其實換個角度想，每個人都性格都是不一樣的，你喜歡刺激別人不見得也喜歡刺激，別人可能更看重的是安逸。汽車產品發展到今天，其產品特色都在逐漸“同化”，品牌特色在逐漸消失，這實際上是汽車行業的“悲劇”。說回本田和豐田，國外市場暫且不論，在國內市場中，兩個品牌都有著不錯的市場份額，使用者口碑也都表現不錯。對於非豪華品牌家用車來說：空間、油耗、質量穩定性、使用成本這些是老百姓最關注的，那本田和豐田很顯然都做到了這兩點。在說到產品特色，同級別相比，本田在售的車型在動力和操控上都略比豐田要好些，這一點不可否認。至於所謂的“黑科技”，高階技術這些，都不是我們消費者“老百姓”該去關注的東西，我們也不需要去明白什麼叫“地球夢”技術，我們只要知道它好不好開、靠不靠譜就行了。
至於問到：“本田和豐田哪個好”
我只能說：“適合自己的才最好！”