這是由於渦輪增壓發動機本身的發動機艙溫度就要遠高於自然吸氣車型。渦輪增壓器放在排氣管一側的發動機艙內，渦輪這種東西，工作溫度在600-800度之間，這麼高溫度的東西放在發動機艙裡，直接就會導致發動機艙溫度偏高，而且發動機連續運轉時間越長，渦輪溫度就越高，發動機艙裡堆積的溫度也就越來越高。

這種溫度當然不至於把什麼東西點燃了，但對於售價較低的車型來說，它們沒有條件使用耐溫性更高的特種塑膠件，在這類售價較低的車型中，無論是進氣管還是空氣濾清器盒，使用的都只是成本低廉的ABS工程塑膠。

ABS材料的耐溫其實也很高，但這種材料在溫度超過一定程度之後就會發出一種非常刺鼻的氣味，這種味道再和發動機艙內的其他異味混合在一起，您在車外聞到的，就是一種非常像是塑膠燒焦的味道。但這並不意味著發動機艙內出現了什麼問題，這些發出異味的塑膠件們，也沒有任何損壞，異味，只是由於材料特性所致。

友情提示：這些塑膠發出的異味是有毒的，健康的成人能承受住，但老人或體弱者未必，尤其是對嬰幼兒，吸入這種有毒氣味會對還在高速發育中的大腦造成永久性傷害。這可不是開玩笑的，而且我們不能確保這些異味不會入侵到車艙內。因此還請大家多多留個心眼。