55.3萬的patrolXE屬於系列的低配車型,他的配置相對來說比較少,一起來看看有哪些配置。
全時四驅
雙叉臂獨立懸架
18寸輪胎和輪轂
主/副安全氣囊
胎壓監測
ESP
前後雷達
定速巡航
上坡輔助
陡坡緩降
差速器
中央差速器鎖止
無鑰匙進入和啟動
方向盤電動調節
多功能方向盤
第二排座椅角度調節
第三排座椅兩座
隔熱玻璃
後視鏡電動調節
後視鏡電動摺疊
後雨刷
自動雙區空調
車載冰箱
後排出風口
總結:乘坐和駕駛體驗上基本都有了,但車內的內飾感覺缺少一份豪華版,強烈的塑膠感,畢竟55萬的車型。其次安全性比較一般,氣囊配備的太少了。patrolXE注重的並非豪華,而是越野效能和帶來駕乘者戶外越野的享受。
55.3萬的patrolXE屬於系列的低配車型,他的配置相對來說比較少,一起來看看有哪些配置。
全時四驅
雙叉臂獨立懸架
18寸輪胎和輪轂
主/副安全氣囊
胎壓監測
ESP
前後雷達
定速巡航
上坡輔助
陡坡緩降
差速器
中央差速器鎖止
無鑰匙進入和啟動
方向盤電動調節
多功能方向盤
第二排座椅角度調節
第三排座椅兩座
隔熱玻璃
後視鏡電動調節
後視鏡電動摺疊
後雨刷
自動雙區空調
車載冰箱
後排出風口
總結:乘坐和駕駛體驗上基本都有了,但車內的內飾感覺缺少一份豪華版,強烈的塑膠感,畢竟55萬的車型。其次安全性比較一般,氣囊配備的太少了。patrolXE注重的並非豪華,而是越野效能和帶來駕乘者戶外越野的享受。