中華FSV漏氟的原因無非就兩個，一，車子空調管道/冷凝器/蒸發箱被不純的雪種（也就是題目所說的氟以下統一標稱雪種）或者不純的雪種油腐蝕所致。

二，壓縮機工作的溫度太高，熔化掉壓縮機連線處管路的密封和油封件。

但是細分原因，到底是啥導致空調系統被腐蝕，壓縮機造成工作溫度過高呢？歸根到底也就是空調系裡面流動的雪種和雪種油經過長時間工作變質所造成的。在炎熱漫長的夏天汽車空調經過一個或者幾個夏季長時間高負荷運轉之後，車子空調管道了的潤滑油就會變質，這個所說的變質其實跟車子的機油/變速箱油/剎車油/冷卻液油液變質到期更換是一個道理的。所以在春、秋、冬這三個季節空調系統不執行製冷或執行的很少時，變質的雪種油/雪種就會附著在空調內部管道的各個地方，其中制別是冷凝器/蒸發箱這兩個地方。變質的雪種或者雪種油就在那裡慢慢腐蝕我們的空調系統。時間越來越久，這些變質的雪種和雪種油就自然而然腐蝕穿了，所以就造成雪種的洩露。再者變質氧化的冷凍油還會嚴重的降低了壓縮機潤滑效能，在空調機執行時，因為潤滑不良，壓縮機的工作溫度就會高於承受的標準範圍，從而造成溫度過高熔化掉了連線處橡膠密封，雪種自然也洩露了。