吉利金剛外觀設計比較質樸，前臉比較大氣，有很多傳統中國元素，像下格柵的如意造型就非常討巧。車身側面很平直，沒有多餘的線條勾勒，後尾部稜角分明，略顯方正，總得來說金剛顏值除了老氣點之外，還不算難看。空間方面，金剛軸距2502mm,後排腿部空間一拳兩指，頭部一指左右，對於身材不高的人來說還是夠用的。後備箱容積468升，支援後排座椅放倒，可以放些大件，裝載方面比較讓人滿意。
動力方面，金剛精英版搭載一臺1.5的自吸發動機，最大功率75千瓦，最大扭矩141牛米，變速箱配5擋手動加速感覺一般夠用，四平八穩的代步壓力不大，基本能滿足家用需求。底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後縱臂扭力梁，調教風格偏硬，濾震性較差，對路面的顛簸沒有多少過濾能力，走爛路更是衝擊明顯，畢竟價位在那擺著，也不能奢求太多。
售價方面，2019款金剛1.5手動精英，官方指導價4.99萬，優惠幅度在1萬左右，終端裸車成交價3.99萬，全部落地再加購置稅3531，車船稅420，強險950，商業險3168，上牌500，共合計4.85萬左右。
吉利金剛外觀設計比較質樸，前臉比較大氣，有很多傳統中國元素，像下格柵的如意造型就非常討巧。車身側面很平直，沒有多餘的線條勾勒，後尾部稜角分明，略顯方正，總得來說金剛顏值除了老氣點之外，還不算難看。空間方面，金剛軸距2502mm,後排腿部空間一拳兩指，頭部一指左右，對於身材不高的人來說還是夠用的。後備箱容積468升，支援後排座椅放倒，可以放些大件，裝載方面比較讓人滿意。
動力方面，金剛精英版搭載一臺1.5的自吸發動機，最大功率75千瓦，最大扭矩141牛米，變速箱配5擋手動加速感覺一般夠用，四平八穩的代步壓力不大，基本能滿足家用需求。底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後縱臂扭力梁，調教風格偏硬，濾震性較差，對路面的顛簸沒有多少過濾能力，走爛路更是衝擊明顯，畢竟價位在那擺著，也不能奢求太多。
售價方面，2019款金剛1.5手動精英，官方指導價4.99萬，優惠幅度在1萬左右，終端裸車成交價3.99萬，全部落地再加購置稅3531，車船稅420，強險950，商業險3168，上牌500，共合計4.85萬左右。