途達作為一款2018年上市的定位越野的四驅車型，從整車設計上來說，感覺是2010年的設計，很日系的一款車。

外觀：外觀缺乏設計感，作為日系車的統一缺點，皮薄，漆也薄的可憐。只有頂配配置LED大燈，其他車型為鹵素大燈，底盤無發動機防護，油底殼直接外露。

內飾：新車味道不小。中控，門裝飾簡陋，大面積的塑膠感拉低了觸覺上的感受；老氣的多媒體系統，渣渣的音響，畫素感的後視攝像頭，拼裝的大縫隙，拉低了視覺上的感受。後視鏡可視區域盲區比較多，檔把的設計讓我想起年少時開過的五菱小貨車。同時儲物空間也少了一些。

動力：發動機2500轉以上噪音比較大，剎車距離有些長，作為一款日系車，日常油耗居然平均在百公里12升，但是後續動力卻不像油耗這麼足了，超車，跟車都感覺有些乏力，這時就要不要怕費油了，油門轟起吧。

七座的空間方面相當不錯

這輛車哪都好，就是壞到發動機上了，目前日產至少有兩個辦法解決，一個是換Teana的2.0T發動機，如果由於技術原因和成本方面原因不行的話那至少應該把Murano相同型號的2.5L機械增壓給途達加上才行，換Teana發動機加1到2萬，加機械增壓不能超過1萬，途達肯定會復活的