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1 # 十月天0518
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2 # 老倪DIY
我身邊這樣的人不少,因為現在汽車相對家庭收入來講還是比以前便宜了很多。想想九十年代的時候一輛普桑賣20萬元左右的時候華人的月收入不過才幾百塊錢。所以首先還是消費得起。
有人說這是不理性消費造成的,我到並不這麼認為,即便對普通的工薪階層,家裡備一輛十萬左右的私家車還是有一些必要的,萬一有個急事兒以備不時之需,當然您要是買個豪車天天放在牆根下接灰,那不是不差錢就是非理性消費的結果。
其實今天我們的私家車更多的都是往外開,汽車在大城市市區的效能越來越低下,維護成本卻越來越高。20年前我開Alto的時候油價還是2塊錢一升,北京只是早晚高峰三環內堵一會兒,城區也能隨處找到免費的停車地方。而現在不僅擁堵導致行車的效率非常低,昂貴的停車費以及公共交通的發展還有多種出行手段的出現,也讓更多開車的人在市區使用共同交通出行,必然私家車的使用率就會更低。
說的是我嗎?題主的問題這麼及時。我剛把車輛處理掉了。買了它還真沒有開什麼,反而是個負擔。兩年多才開了一萬多公里,放在地下車位裡每天都是一層灰塵,要之無用棄之可惜,乾脆利索點——一刀兩斷!