那是因為每個省的每個站分多少票都是有規定的，就打個比方說我本人在深圳，每次回老家都要在羅湖坐k536這趟車，k536是深圳始發車到洛陽終點，這趟車經過廣東，湖南，湖北，河南，這三個省都是在外打工的大省，如果不給每個站分票，有多少票賣多少票，春運時間就深圳一個站就能把票賣完，你說後面還有那麼多站那麼多人怎麼辦？說了這麼多應該明白了吧！！

那是給後面車站預留的鋪位。如果你能跟車走到終點你會發現那些鋪位慢慢的都會有人，而你只是乘車走了中間的一部分，然後就下車了，所以你看到的是那些鋪位是空的。

每個站要分配一些票，可能這個站能賣的已經賣完了，或者其他站有人買了上鋪，又沒有人買你這段到那人上車這段的票，你看到的就是空位了

肯定賣走了，上鋪下鋪買給誰都是賣，再說這個是隨機的，也不是誰操作的，有vlp的還可以選座的，一般情況下都會選下鋪

你購買的不是真的動臥車！只是動臥車當普通動車跑的車！車票就是D開頭的車，比如昆明到大理，白天就有這樣的車！