同樣的供油量，在踩下離合器時，相當於給發動機減輕負荷，所以轉速會變高。同理，在平路時保持油門不變，到上坡時發動機負荷增大，轉速會變低。就好比你騎著腳踏車，後面帶著女朋友，跑得不是很快，兩腿的轉速不是很高，此時鏈條斷了，兩腿沒有負荷了，會突然蹬得很快，發動機轉速變高就是這個道理。

我的回答是主要就是油門沒放乾淨。

開車時，發動機在轉動過程中有負載的。發動機的扭矩透過離合器傳遞給變送器。正常開車時大部分在踩油門行駛。當踩下離合的瞬間負載消失。發動機輸出的扭矩沒有了變速器的束縛，就會有一瞬間的極速升高。是正常現象！

解決辦法是：把油門徹底放開後，延時一下，再踩離合換擋即可。

其實，這就是油門和離合時間差的配合問題，開久了，自然而然就能找到它們的時間差了，也就會順腳了。

車子在行駛過程中/車速過快，你才下離合相當於空檔滑行甚至超過當前車速 ，此操作不可取尤其下雨天冰雪路段。。

通俗點說就是掛著檔時發動機正在用勁，突然踩離合，瞬間車輛失去動力，發動機處於空轉狀態，沒有了負擔，發動機轉速瞬間升高是必然。好比如你扛著煤氣罐爬樓梯，途中罐被別人接過的瞬間就是這種感受。