兩個車的定位不同，AXELA是一個注重操控的轎跑車，特點是外觀時尚，加速性彎道的控制非常好，缺點是後獨立懸架佔據了一部分空間，造成後排空間小，13：1的高功率發動機噪音大。Lavida定位緊湊型家庭用車，注重舒適性，經濟性，空間較大，談不上操控性，而且起步肉提速慢。如果你是年輕人AXELA是首選，大叔只能是Lavida。

先說內改款的Lavida。銷量還是非常好的，優惠力度也挺大。新款Lavida目前優惠非常少，而且定位有點高，價效比極低。老款AXELA是款不錯的車，但1.5有點小馬拉大車，基本只夠買菜用，還得是2.0的，但價位目前優惠1萬左右，不過新款快上市了，建議在觀望。 論保值率，建議Lavida。目前看來老款Lavida還是不錯的。著急用車，老款Lavida可以購買。

個人覺得AXELA就是空間和剛啟動時聲音有點大，Lavida就上1.4T年輕人就開馬自達操控性動力槓槓的秒殺同級別，還省油

完全兩個型別，AXELA側重 操控性，製造音浪，駕駛樂趣，但是他失去了家用車最重要的空間，靜音等。

Lavida更側重於家用，各方面比較過關，沒有明顯的優缺點，比較中庸，這恰恰是家用車最重要的一點。